质用车：汽车哪些部位容易积碳?该如何清理

　　众所周知，积碳对于发动机，就像是一种“慢性疾病”，刚开始可能没有太大问题，但随着车辆公里数的增加，积碳也会变得越来越多，这时候发动机的动力就会受到影响，出现动力下降、油耗偏高、点火困难等问题，需要驾驶员及时进行清理。

　　一、什么是积碳？

　　简单来说，汽车积碳是由发动机内的混合器燃烧不充分形成的产物。发动机在运转过程中，一部分燃油和少量机油蒸汽以及机油中涵盖的一些杂质，这几类物品在高温氧化后会形成胶质，之后再经过高温烘烤，就变成了积碳。特别是当发动机长时间处于怠速状态下或是车辆经常行驶在拥堵道路上，这时候会造成积碳的大量堆积，久而久之，发动机内的积碳就会越积越多。

　　二、积碳会聚积在哪些位置？

　　虽然积碳是在发动机内部形成的，但它会随着发动机的运转，扩散到发动机的各个部位。

　　1.发动机燃烧室

　　首先，积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室，因为这里是积碳生成的地方，所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。同时，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中，基本上很难去除，必须要通过清洗才能彻底清除。

　　2.进气系统

　　还有一部分积碳会跑到发动机的进气系统中，例如节气门、气门顶部等。很多车主可能表示疑问，发动机在做功过程中，燃烧室不是处于封闭状态么，为什么还会有积碳跑到进气道中？其实，现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术，发动机进气门会提前打开，造成一部分回火现象，而且再加上废气涡轮，一部分废气会重新被抽到进气管中，进行二次燃烧，所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管中，时间一长，进气管道中也会存在很多积碳。

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1. 积碳清洗主要是针对节气门、进气系统和燃油系统这些容易产生积碳的地方进行清洗，维修师傅可以根据实际情况来判断哪些部位需要进行清洗。2. 虽然积碳的产生是不可避免的，但我们可以在平时用车时养成一些良好的习惯来减少积碳的产生，延长车辆的使用寿命。3. 比如，尽量减少长时间怠速的情况。如果需要车辆停...

例如，建议单独清洁气阀、喷油器和三效催化剂等零件，因为这些零件相对容易拆卸。拆卸后，用专用清洗剂清洗后效果更理想，特别是油门阀，只要不是手容量很低的车主，可以自行清洗，一般每20000-40000公里清洗一次油门，尤其是涡轮增压发动机，它比自然吸气发动机更容易积碳，因此清洁周期应相应缩短。

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1、使用专业清洗剂彻底清除 发动机积碳出现的位置主要在喷油嘴和进气系统等部位。因此，我们可以选择有针对性的专业清洗剂来清除发动机积碳。2、养成良好的用车习惯 既然积碳的形成与不良用车习惯有关，那么各位车主就要养成良好的用车习惯，改正用车习惯，从根源上消除积碳形成的条件。

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1、发动机燃烧室 积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室，因为这里是积碳生成的地方，所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。同时，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中，基本上很难去除，必须要通过清洗才能彻底清除。2、进气系统 还有一部分积碳会跑到发动机的...

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活塞里有积碳会减小燃烧室空间，改变压缩比，因为一部分空间被积碳所占用。三.如何减少积碳的产生 首先保证进入发动机的空气洁净，空气滤芯定期更换，不要反复清洁再使用。如果用车环境空气不是很好，雾霾严重、扬尘天气多、经常出入工地等泥土灰尘多的地方，需要提前更换空气滤芯。每次保养时，即使不需要更换...